Renovación de la clase médica 1
Cualquier persona, a partir de los 15 años, puede iniciar nuestro curso de formación para la obtención de la licencia de piloto privado*, que una vez superado con éxito le permite ser el piloto al mando de un avión monomotor de pistón. Los candidatos deben superar un examen médico, teórico y práctico para obtener su licencia. La motivación, la disciplina y la fuerza de voluntad serán, sin duda, beneficiosas.
Se requiere un certificado médico de clase 2 para todos los pilotos privados. El titular del certificado médico debe ser mental y físicamente apto para ejercer con seguridad las atribuciones de la licencia PPL(A). Este examen puede realizarse en un centro aeromédico o con un examinador médico autorizado (AME) y puede durar varias horas. El examen incluirá algunos o todos los siguientes elementos: historial médico, vista, examen físico, audición, electrocardiograma (ECG), prueba de función pulmonar, prueba de orina. El certificado médico puede ser expedido por su AME el mismo día del reconocimiento si se cumplen todos los requisitos.
Un certificado médico de clase 2 tiene una validez de 60 meses si tiene menos de 40 años. Si tiene entre 40 y 50 años, el certificado será válido durante 24 meses. Si tiene 50 años o más, el certificado será válido durante 12 meses.
Clase 2 europea de medicina parcial
Existen 5 tipos de certificados, tantos como clases. El certificado médico es de clase 1, 2, 3, 4 o LAPL cuando se refiere a una licencia de, respectivamente, clase 1, 2, 3, 4 o LAPL. Todos los certificados son de la AESA, a excepción del certificado de clase 4, que es un certificado nacional.
En su calidad de piloto o controlador de tránsito aéreo, debe asegurarse de que es titular en todo momento de un certificado médico válido. Nunca se entregará un certificado médico sin un examen médico.
La Dirección General de Navegación Aérea de la FPS Mobility nunca extenderá una licencia sin un certificado médico válido. Además, se le puede exigir que presente su certificado médico en todo momento. Por lo tanto, tenga bien presente la fecha de caducidad del certificado y pida cita a tiempo para un examen médico.
Si tiene que someterse a exámenes específicos, naturalmente deberá esperar primero los resultados de los mismos (en el caso de los exámenes iniciales siempre es así). Esto puede llevar varias semanas. Después, se le enviará el certificado médico por correo.
Lapl clase 2 médica
El reconocimiento médico aéreo inicial de clase 1 sólo puede realizarse en un Centro Médico Aéreo (CMEA) certificado para realizar reconocimientos médicos aéreos de clase 1. El examen aeromédico para la renovación o revalidación del certificado médico puede ser realizado por un AMC o por un examinador aeromédico (AME) autorizado con las atribuciones para revalidar y renovar el certificado médico de clase 1. Para más detalles, consulte el sitio web de la autoridad competente del Estado miembro en el que tiene previsto presentar su solicitud. Por lo general, las autoridades competentes publican en su sitio web una lista de los AMC y AME autorizados. La lista de los Estados miembros y los sitios web de sus autoridades competentes pueden encontrarse en nuestro sitio web en “EASA by Country”.
El reconocimiento aeromédico inicial de clase 3 sólo puede realizarse en un Centro Aeromédico (AMC) certificado para realizar reconocimientos aeromédicos de clase 3. El reconocimiento aeromédico recurrente puede ser realizado por un AMC o por un examinador aeromédico (AME) autorizado con las facultades para revalidar y renovar el certificado médico de clase 3. Para más detalles, consulte el sitio web de la autoridad competente del Estado miembro en el que tiene previsto presentar su solicitud. Por lo general, las autoridades competentes publican en su sitio web una lista de los AMC y AME autorizados. La lista de los Estados miembros y los sitios web de sus autoridades competentes pueden encontrarse en nuestro sitio web en “EASA by Country”.
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Los certificados médicos superiores al requisito mínimo para un nivel de licencia de piloto siguen permitiendo al titular ejercer las atribuciones de ese nivel, incluso después de que la clase inicial de certificación médica haya expirado. Por ejemplo, un piloto titular de un certificado médico de primera clase válido puede operar un avión con el nivel de privilegio de un piloto privado o comercial. Estos privilegios pueden ejercerse hasta la fecha en que expiraría un certificado médico de la clase mínima requerida; 9 meses después de la emisión de un certificado médico de primera clase, un piloto de más de 40 años podría seguir utilizando el certificado para operar como piloto comercial o privado/recreativo, y podría seguir operando como piloto privado o recreativo hasta 2 años después de su emisión[3].
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