Trabajos en Aeromexico
La firma de este acuerdo de 6 años con CEFA Aviation marca el inicio del siguiente capítulo en la formación de pilotos de Ryanair. La repetición de vuelos de CEFA Aviation establecerá nuevos estándares para la entrega de información constructiva a nuestras tripulaciones de una manera que habría sido imposible de imaginar sin el enfoque innovador del procesamiento seguro de datos que ha proporcionado el equipo de CEFA Aviation.
Capitán Andy O’Shea, Jefe de Formación de Tripulaciones – RyanairCEFA AMS podría ser el nuevo estilo de autoformación más beneficioso para las aerolíneas y los pilotos. Creo que este servicio ofrece oportunidades de nueva comunicación dentro de las tripulaciones y entre la tripulación y los instructores justo después de su vuelo. CEFA AMS contribuye a la fusión de una nueva cultura de aprendizaje y comunicación.
Hideo Morioka, Director Senior de Promoción de la Seguridad y Análisis de Datos de Vuelo – All Nippon AirwaysUna ventaja importante de CEFA FAS es que es muy reactivo y rápido. La animación de datos de vuelo nos permite reconocer y analizar mucha más información sobre los vuelos anteriores en muy poco tiempo. Cuando sólo miramos los gráficos de nuestro sistema de monitorización de datos de vuelo, es difícil ver e interpretar tantos datos a la vez. Ahora, con CEFA FAS, podemos volver a vivir el vuelo como si estuviéramos en la piel del piloto y asegurarnos de no perder ningún detalle.
Formación de pilotos patrocinada por las compañías aéreas en Europa
Delta Air Lines ha realizado inversiones en Aeroméxico para ayudarla a mejorar sus operaciones, y la posibilidad de reservar billetes de código compartido en cualquiera de las dos aerolíneas amplía las posibilidades para los viajeros. Aeroméxico también es miembro de la alianza SkyTeam, que incluye a compañías aéreas mundiales como Aeroflot, Air France, China Eastern, Kenya Airways, KLM y Saudia.
Al conectar en Ciudad de México desde destinos internacionales, todos los pasajeros deben pasar por inmigración y aduanas (de forma similar a la conexión entre dos ciudades internacionales a través de Estados Unidos), incluso si viajan a través de México a un tercer país. Esto puede añadir un tiempo de espera considerable, ya que las colas de inmigración pueden ser largas y lentas en ocasiones. Asegúrese de disponer de tiempo suficiente para la conexión.
Una vez en Ciudad de México, hay dos grandes salones Premier que atienden a los pasajeros de la clase Business y de la élite, pero pueden estar abarrotados. Los camareros sirven las bebidas, pero los camareros también recorren la sala ofreciendo servicio de mesa a cambio de propinas. En los frigoríficos hay una gran variedad de refrescos, agua de coco y zumos, y el bufé cambia a lo largo del día con aperitivos fríos o envasados y algún que otro producto caliente. Lo más destacable son los platos mexicanos -chilaquiles en el desayuno-, que son bastante sabrosos incluso para los que están de paso y no están familiarizados con la cocina local.
Formación en Cae
Convertirse en piloto cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa o 71.995 dólares si se empieza con un certificado de piloto privado. Ambos precios incluyen la formación de vuelo y la certificación necesaria para convertirse en piloto comercial con certificado de instructor de vuelo. Hay opciones de financiación y préstamos de formación de vuelo disponibles para ayudar a los estudiantes pilotos a pagar el costo de convertirse en un piloto comercial.
A continuación se muestra un resumen de cuánto cuesta el entrenamiento de vuelo a través del Programa de Carrera de Piloto de Aerolíneas de ATP. ATP cotiza los precios basados en los requisitos de tiempo de vuelo realistas, proporcionando por adelantado, los precios de costo fijo para convertirse en un piloto.
Sallie Mae ofrece sus productos de préstamos estudiantiles de pregrado con las tasas más bajas a los estudiantes de la Escuela de Vuelo ATP, gracias a la sólida trayectoria de los pilotos profesionales formados por ATP. ATP es la única escuela de vuelo que puede conseguirle acceso a estos productos de préstamo competitivos, que en la mayoría de los casos financian el coste total de la formación de vuelo para los prestatarios cualificados.
La siguiente tabla muestra los costos aproximados para obtener una licencia de piloto privado, un certificado de piloto comercial y un certificado de piloto de transporte de línea aérea. Los estudiantes de la Escuela de Vuelo ATP pagan un coste fijo por la formación de vuelo.
Cae pilotenausbildung
La unión del respeto, el trabajo en equipo y la pasión por lo que hacemos es la esencia de AMVA. Estos son los pilares con los que se fundó y que nos distinguen por ser la comunidad más amable y servicial y la que mejor desarrolla la AV en Vuelo Infinito.
Somos gente joven, creativa, genial y llena de amor que estamos unidos desde el inicio de esta andadura y que siempre hemos querido tener un lugar donde disfrutar de nuestra pasión; y eso convierte a AMVA en “La línea que nos une”.
Una enorme oferta de rutas, una gran flota, eventos comunitarios, la más avanzada formación de vuelo, un personal experimentado y altamente preparado y un alto realismo en todas nuestras operaciones y procedimientos son sólo algunas de las cosas o ventajas de las que disfruta cada miembro de nuestra aerolínea. Y mientras la aviación e Infinite Flight siguen creciendo, siempre estamos abiertos a recibir nuevos conocimientos y a seguir creciendo y adaptándonos para convertirnos en una aerolínea virtual mejor y más perfecta.
Como miembro de la Alianza Skyteam, nuestros pilotos pueden ampliar sus horizontes sin límite y esto es un pequeño ejemplo de lo mucho que nos preocupamos por nuestros pilotos y siempre queremos mejorar su experiencia en una aerolínea virtual. Los pilotos son y serán siempre la prioridad de AMVA.
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