Intervalos de sustitución de la correa de distribución de la clase b de Mercedes
Cinturón de levas vs correa de distribución vs cadena de distribución: 10 cosas que debes saberPublicado el 4 de junio de 2021 por Drew HickmanTodo vehículo tiene una correa de levas, también conocida como correa de distribución, o una cadena de distribución. Su coche no funcionaría sin ella, pero está enterrada en lo más profundo del motor, por lo que muchos de nosotros no sabemos mucho sobre ella. Lo que podría resultar costoso si acaba necesitando una sustitución de la correa de distribución. Lo último que necesita es un fallo de la correa de distribución, ya que puede causar graves daños al resto del motor. Sin embargo, puede reducir significativamente el riesgo siguiendo las directrices de sustitución del fabricante. Al final de este artículo, lo entenderá:
La correa de levas es una correa de caucho con dientes, con cuerdas reforzadas con nylon para proporcionar una resistencia adicional. Se sitúa en la parte delantera del vano motor y sincroniza el movimiento entre el árbol de levas y el cigüeñal. El conjunto de la correa de distribución contiene varias piezas. Éstas son:
Con el tiempo, la correa de distribución se estira y pierde eficacia. Esto significa que cuando una correa de distribución llega al final de su vida útil, puede romperse violentamente. Si esto ocurre durante la conducción, puede sufrir graves daños en el motor. Por eso es tan importante cuidar la correa de leva.
Mercedes a170 correa o cadena de distribución
La cadena de distribución acciona el árbol de levas y el piñón de la bomba de aceite, que a su vez acciona la bomba de aceite. La rueda de la polea del cigüeñal acciona a su vez la correa polivinílica que acciona la bomba de agua, el alternador y el compresor del aire acondicionado. Si durante la conducción se enciende la luz de la temperatura del agua, o la luz de encendido en el cuadro de instrumentos, es muy probable que la correa poli-V se haya roto, y que el alternador ya no esté produciendo energía y la bomba de agua haya dejado de hacer circular el refrigerante por el sistema de refrigeración.NO continúe haciendo funcionar el motor (conduzca el coche) o se sobrecalentará y el motor dejará de funcionar causando daños masivos al motor.
https://www.youtube.com/watch?v=0od97NBdfkE Copie y pegue este enlace en su navegador para escuchar el motor Primero pensé que era la correa de poliéster, pero después de buscar en la WWW terminó siendo la cadena de distribución. El trabajo para realizar una revisión de este problema tomó dos días, ya que el motor tuvo que salir y la parte delantera stripped.How lo hicimos:
Costo del reemplazo de la correa de distribución del Mercedes Clase A
Los motores diseñados con cadenas de distribución en lugar de la correa de distribución más común generalmente disfrutan de una mayor durabilidad y resistencia. Además, los sistemas de distribución que utilizan cadenas pueden durar mucho más tiempo sin ser sustituidos.
En nuestra opinión, la razón por la que los vehículos Mercedes-Benz utilizan cadenas de distribución es simple: son considerablemente más duraderas que las correas de distribución, y por lo tanto son más adecuadas para los motores más potentes típicos de los vehículos Mercedes-Benz.
Las cadenas de distribución y las correas realizan cientos de circuitos, incluso durante una conducción corta. La correa o la cadena interactúan con varios tensores, poleas y engranajes hidráulicos tanto en la leva como en el cigüeñal.
Por el contrario, las correas de goma pueden deformarse o volverse frágiles con la fricción y el calor prolongados. Las correas de distribución se degradan lentamente y es necesario sustituirlas periódicamente; en cambio, una cadena de distribución puede durar, en teoría, toda la vida de su coche sin necesidad de sustituirla.
Es debido a la durabilidad mencionada que la mayoría de los programas de mantenimiento oficiales de Mercedes-Benz ni siquiera mencionan las cadenas de distribución. En su lugar, asumen que la cadena durará toda la vida del coche, y la excluyen por completo de los servicios de rutina.
Mercedes a150 correa o cadena de distribución
La sincronización del motor es vital, responsable de sincronizar las diferentes partes de su motor y regular el ciclo de combustión. Si la sincronización del motor es incorrecta, puede experimentar una pérdida de potencia, una menor eficiencia de combustible e incluso un fallo completo del motor.
Los motores diseñados con cadenas de distribución en lugar de la correa de distribución más común generalmente gozan de mayor durabilidad y resistencia. Además, los sistemas de distribución que utilizan cadenas pueden durar mucho más tiempo sin ser reemplazados.
Aunque una cadena de distribución puede ser más fuerte y más adecuada para vehículos potentes (como los que ofrece Mercedes-Benz), no son indestructibles. Al igual que cualquier otra pieza de su motor, las cadenas de distribución pueden fallar y requerir un servicio Mercedes-Benz.
En nuestra opinión, la razón por la que los vehículos Mercedes-Benz utilizan cadenas de distribución es simple: son considerablemente más duraderas que las correas de distribución y, por lo tanto, son más adecuadas para los motores más potentes típicos de los vehículos Mercedes-Benz.
Las cadenas de distribución y las correas realizan cientos de circuitos, incluso durante una conducción corta. La correa o la cadena interactúan con varios tensores, poleas, así como con los engranajes hidráulicos del árbol de levas y del cigüeñal.
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